Девета победа за сезона не стигна за коронация в Остин
Андреа Кими Антонели спечели Гран При на САЩ с аванс от 13,0 секунди пред Шарл Леклер, а Макс Верстапен завърши трети с изоставане от 17,4 секунди от победителя. Триумфът в Остин беше девети за италианеца от началото на сезона 2026, но недостатъчният аванс в генералното класиране означава, че титлата ще трябва да почака поне още седмица.
Антонели стартира от полпозишъна със среднотвърдите гуми и заложи на стратегия с едно спиране в бокса. Леклер и Верстапен направиха по две смени на гуми, но допълнителното време в пит-лейна им коства шанс за победа. Люис Хамилтън завърши четвърти, което беше един от факторите, попречили на Антонели да си гарантира титлата още в Тексас.
В генералното класиране Антонели води с 365 точки и аванс от 123 пред съотборника си Джордж Ръсел. Хамилтън е трети с пасив от 124 точки. Италианецът се нуждаеше от преднина от поне 125 точки, за да стане шампион в Остин. При конструкторите Мерцедес има 607 точки и води със 133 пред Ферари. Ред Бул и Макларън са с равен актив от по 355 точки, но повечето втори места на Верстапен дават предимство на Биковете.
Как се разви състезанието
Стартът беше отличен за Антонели, който запази първото място пред Верстапен. Леклер и Хамилтън моментално изпревариха Исак Хаджар, а в първия сектор Леклер мина и пред Верстапен. До края на първата обиколка Антонели беше отворил аванс от 2,4 секунди, а Верстапен си върна втората позиция в 15-ия завой. Кратка виртуална кола за сигурност прекъсна надпреварата във втората обиколка заради отломки по пистата.
В 13-ия тур Верстапен влезе в бокса за нови меки гуми и се върна на осмо място. Хамилтън направи първото си спиране в 14-ия тур със среднотвърди сликове. Леклер и Оскар Пиастри смениха гумите си в 15-ия тур, като Леклер премина към среднотвърдата смес. Антонели влезе в бокса в 24-ия тур за твърди гуми и се върна четвърти с пасив от 4,9 секунди спрямо Леклер.
В 31-ия тур Верстапен се оплака, че колата му е "неуправляема", и влезе за втори стоп със среднотвърди гуми след проблем при свалянето на предната дясна гума. Той се върна на пета позиция с изоставане от 7,1 спрямо Норис. Антонели си върна лидерството в 32-ия тур, изпреварвайки Леклер.
В 47-ия тур Верстапен изпревари Норис за второто място с късна атака в първия завой. Леклер мина покрай Норис по-късно в същата обиколка, а в 49-ия тур изпревари и Верстапен на обратната права. Хамилтън атакува Норис в 51-ия тур и се изкачи на четвърта позиция. Виртуална кола за сигурност в същата обиколка беше причинена от повреда на Валтери Ботас, чиято кола спря встрани от пистата при десетия завой. Рестартът дойде в средата на 53-ия тур.
Следващият кръг от сезона е Гран При на Мексико Сити на пистата "Ерманос Родригес".
